Carbon Black utilizzato nella gomma
Carbon Black utilizzato nella gomma

Carbon Black utilizzato nella gomma

N375, fatta eccezione per la sua struttura leggermente inferiore e la generazione di calore dovuta all'assottigliamento rispetto a N339, gli usi e gli effetti sono fondamentalmente gli stessi di N339. Carbonio nero utilizzato nella gomma, negli pneumatici per auto, negli pneumatici per carichi pesanti e nella gomma del battistrada degli pneumatici fuoristrada.
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Descrizione generale

 

Il nero di carbonio N375 è una perla nera o granulare o granello e un solido amorfo, inodore con punto di combustione superiore a 400 gradi, insolubile in acqua, non velenoso, con proprietà chimiche stabili, eccellente resistenza alle intemperie e alla luce.

N375 mostra una struttura inferiore rispetto a N-347 e N-339. Offre buone caratteristiche di lavorazione e consente l'uso di un elevato carico di olio con un basso rigonfiamento della matrice. Inoltre migliora le proprietà di isteresi, la durata e la resistenza alla trazione.

Questo materiale trova applicazione nei battistrada degli pneumatici, nei nastri trasportatori e nei prodotti meccanici in gomma.

description

 

Applicazioni

 

Si raccomanda di utilizzare Carbon Black N375 nella gomma del battistrada per pneumatici per auto normali e pneumatici per autocarri pesanti. Oltre alla gomma di rivestimento del nastro trasportatore, i tubi di gomma e i prodotti in gomma richiedono un'elevata resistenza all'usura.

il carbon black utilizzato nella gomma N375 ha quasi la stessa intensità di rinforzo, resistenza all'usura e resistenza allo strappo della N220. È ben estruso, particolarmente adatto per la gomma stirene butadiene (SBR) e la gomma cis-polibutadiene.

application

 

Specifiche

 

ELEMENTI DI PROVA

UNITÀ

INDICE

APPLICAZIONE TIPICA

Numero di adsorbimento dello iodio

g/kg

90 ± 5

● Battistrada del pneumatico

Numero di assorbimento dell'olio (OAN)

10-5m3/kg

114 ± 5

● Carcassa

OAN schiacciato (COAN)

10-5m3/kg

90 – 102

○ Camera d'aria

Superficie CTAB

103m2/kg

89 – 101

● Fianco del pneumatico

STSA

103m2/kg

85 – 97

● Nastro trasportatore

NSA Multipunto

103m2/kg

86 – 100

○ Tubo flessibile

Forza di colorazione

%

107 – 121

○ Rullo di gomma

Perdita di calore a 125 gradi

%

Inferiore o uguale a 1,5

○ Calzature in gomma

Contenuto di ceneri

%

Minore o uguale a 0.5

○ Cavo

Residuo del setaccio 45μm

mg/kg

Inferiore o uguale a 500

● Prodotti in gomma

Residuo del setaccio 500μm

mg/kg

Inferiore o uguale a 5

● Inchiostro

Impurità

-

Nessuno

○ Rivestimento

Multe e logoramento

%

Inferiore o uguale a 8

● Plastica

Densità di colata

kg/m3

345 ± 40

○ Stampa e tintura

Sollecitazione al 300% del modulo

MPa

0.5 ± 1.0

 

Caratteristiche di lavorazione

Rinforzo moderatamente elevato / Buona resistenza all'abrasione / Basso modulo / Elevata durezza / Buona lavorabilità

 

Forma del prodotto e logistica

 

  • Forma del prodotto: Forma granulare
  • Imballaggio: sacco di carta da 20 kg / sacco jumbo da 500 kg / sacco jumbo da 1000 kg.
  • Quantità di carico: 10.080 kg / 20 GP, 23.400 kg / 40 HC.

 

Imballaggio

 

In sacchi di carta/PE da 20 kg o in big bag da 500 kg/1000 kg avvolti in pellicola termoretraibile su pallet.

packing

 

Profilo Aziendale

 

Shanxi Sanqiang New Energy Science and Technology Co., Ltd, il produttore TOP 5 di carbon black in Cina. La nostra fabbrica ha iniziato la produzione di carbon black nel 1979 e ora ha 10 linee di produzione, la capacità produttiva è di 480,000 mton.

I carbon black da noi prodotti sono N134, N220, N234, N330, N326, N550, N660, N774 per applicazioni su pneumatici, mescole di gomma e masterbatch.

production line

 

Domande frequenti

 

D1: Sei un produttore?

R: Sì, siamo produttori professionisti impegnati in questo settore da oltre 40 anni.

 

D2: Qual è il vostro MOQ?

R: Normalmente il nostro MOQ è 1 FCL, ma potremmo applicare quantità inferiori se i clienti hanno requisiti quantitativi particolari; solo il prezzo per LCL sarà leggermente più alto di quello per FCL.

 

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